Cloudtainer, startup especializada en tecnología blockchain para el control y la trazabilidad de carga internacional, ha concluido una ronda de inversión de 218.000 euros; con esta financiación, Cloudtainer continuará desarrollando ‘Cloudlock’, una cerradura inteligente dirigida a contenedores de carga y camiones, que identifica quién, cuándo y dónde se abre un contenedor/camión, y comparte la información en una plataforma que conecta a todas las partes interesadas (exportadores, importadores, transportistas, entre otros).
La ronda ha sido liderada por Startup Wise Guys, pero también participan, además de algunos inversores particulares, Briseida Ventures, Broom Logistic, Nueso Group (partner Industrial) y Koala Smart Business, que además se ha encargado de gestionar la ronda. Por otro lado, Lawesome ha apoyado a la startup en los asuntos legales, y esta inversión privada se completará con el apoyo de ENISA.
También forma parte de esta financiación la sociedad de capital riesgo Easo Ventures, que ya apostó por Cloudtainer en la ronda pre-seed de 2023.
Francisco Valderrama, CEO de Cloudtainer, ha mostrado su satisfacción por haber conseguido estos recursos económicos y ha asegurado que «después de muchos meses de intenso trabajo, ahora únicamente falta la ejecución»; ha explicado que con el objetivo de hacer pruebas piloto en un entorno real, hace unos días han salido hacia Argentina y Chile los primeros cuatro dispositivos industrializables, así como también otros tres con destino México, Colombia y Perú. El CEO ha explicado que «en España nos quedamos con los tres últimos para seguir evolucionando el dispositivo y hacer pilotos con empresas locales».
Acerca de Cloudtainer:
«En Cloudtainer, estamos redefiniendo la seguridad y la trazabilidad de la carga internacional mediante la integración pionera de la tecnología blockchain.
Nuestra misión es clara: proporcionar a las empresas una visibilidad sin precedentes sobre sus envíos, permitiéndoles descubrir quién, cuándo y dónde accede a su carga, todo en tiempo real. Esto no es solo una mejora en la logística; es una transformación total de cómo se gestiona la seguridad de la cadena de suministro global».
